koko体育app下载-首页—印度正考虑放开电力销售 以促进充电站数量增长

日期:2021-12-28 00:10:01 | 人气:

本文摘要:India Is Said to Mull Power Law Change to Boost EV Stations)1月16日消息,据彭博社报导,知情人士透漏,印度电力部门正在考虑到放松电力销售,以增进电动汽车充电站数量快速增长。据报,印度现行的《电力法案》(Electricity Act)只容许许可分销商出售还包括电动汽车充电站在内的电力。据拒绝不公开发表身份信息的印度官员称,新举措将必须对现行法案展开修改。

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India Is Said to Mull Power Law Change to Boost EV Stations)1月16日消息,据彭博社报导,知情人士透漏,印度电力部门正在考虑到放松电力销售,以增进电动汽车充电站数量快速增长。据报,印度现行的《电力法案》(Electricity Act)只容许许可分销商出售还包括电动汽车充电站在内的电力。据拒绝不公开发表身份信息的印度官员称,新举措将必须对现行法案展开修改。

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这位官员认为,印度目前早已正式成立了两个委员会,正在就新举措牵涉到的政策问题和技术基础展开充份论证。另外一种方法是让其discoms等公司必要向充电站运营商销售电力或研发自家的充电站授权经营权。

印度电力部门发言人Rajesh Malhotra拒绝接受公开发表评论。印度总理纳伦德拉莫迪(Narendra Modi)曾称之为要在2030年之前在全国普及电动汽车。目前显然,这一计划实施的首要障碍在于印度缺少充电站等基础设施。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)在7月份的一份报告中回应,目前印度只有约350个公共电动汽车充电器,而约有57,000个加油站。

与此构成鲜明对比的是,截至2016年底,中国早已加装了大约215,000个电动汽车充电站。国家能源效率服务有限公司总经理Saurabh Kumar上个月回应,对电力销售的容许是一个棘手的问题,因为充电站目前无法辟在停车场或加油站。

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国家能源效率服务有限公司早已招标订购10,000辆电动汽车,以代替在新德里及周边地区运营的政府车辆,同时还招标建设适当的充电站。Exicom Tele-Systems有限公司最后竞得了125个充电站的建设项目。而还包括Fortum OYJ和印度塔塔电力有限公司在内的其他公司也计划在印度建设电池基础设施。


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