koko体育app下载-首页—中国航空日纪念冯如——中国第一位飞机设计师,制造者和航行家

日期:2022-01-31 00:10:01 | 人气:

本文摘要:引言9月21日,是中国航空日。为什么要将这一天确立为“中国航空日”呢?因为这是中国人自己设计的飞机第一次起飞的日子。在1909年9月21日,冯如驾驶着“冯如1号”乐成飞上蓝天,开创了中国人的航空新纪元。 就如同美国的莱特兄弟一样,中国的冯如是我国航空业的伟大先驱,开创了一个时代,更因为其拳拳的爱国之心,航空报国之志,激励着厥后的航空人一直努力至今。

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引言9月21日,是中国航空日。为什么要将这一天确立为“中国航空日”呢?因为这是中国人自己设计的飞机第一次起飞的日子。在1909年9月21日,冯如驾驶着“冯如1号”乐成飞上蓝天,开创了中国人的航空新纪元。

就如同美国的莱特兄弟一样,中国的冯如是我国航空业的伟大先驱,开创了一个时代,更因为其拳拳的爱国之心,航空报国之志,激励着厥后的航空人一直努力至今。中国第一位飞机设计师冯如雕像冯如的飞机设计师的发展之路冯如,又名冯九如,1884年1月12日出生在广东恩平的一个农村家庭,12岁随母舅去往美国旧金山营生,6年后到纽约半工半读学习机械制造,兼修多学科知识。

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当他得知美国的莱特兄弟的“航行者一号” 发现乐成后,引起了冯如极大的兴趣。在1905年日俄战争竣事,日俄在美国的调停下签订《朴茨茅斯和约》,和约划定将辽东半岛南端的旅顺口、大连及四周海域转让给日本,从长春到旅顺口的铁路也交给日本。这两件事给了冯如极大刺激, 他说:"吾闻军用利器,莫飞机若,誓必身为之倡,成一绝艺以归飨祖国,苟无成,毋宁死!"今后,他立下了航空救国伟大理想,刻意以一技之长报效祖国。冯如试飞冯如决议依靠中国人的气力研制飞机,在获得当地华侨的资助下,在1907年在奥克兰建设飞机制造厂。

在遭遇第一次试飞失败和工厂火灾的攻击下,辛辛苦苦绘制的飞机图纸和制造设备都被付之一炬,但他都没有放弃,在1909年9月21日,在美国奥克兰市拍的蒙特山四周的一片空隙上,驾驶“冯如1号”飞上了蓝天,这次首飞距离莱特兄弟首飞刚已往不到六年。冯如与飞机合影航空报国之路——不忘初心,回国效力中国人造出飞机的消息惊动了整个西方世界,厥后冯如又多次在各大航行角逐中,打破航行高度和速度的纪录,为了争夺制空权,西欧各国都在努力生长航空业,许多航空制造大厂都向他伸出了橄榄枝,想要他高薪留在美国,可是他心怀祖国,想为其时积弱贫困的中国制造飞机,实现当初的梦想。正值其时清政府也在着手建立空军,联系上了冯如,希望他能够回国效力,冯如连忙喜出望外的允许,在1911年2月携带着自制的飞机和制造设备,踏上了归国的旅程。然而随着革命党人发动了黄花岗起义,革命的呼声越来越大,清政府对冯如的态度也逐步发生了改变,对冯如不再信任,不仅取消航行演出计划,还对冯如举行监视,反动政府让冯如倍感失望。

厥后辛亥革命发作,冯如毅然加入革命军,被委任为陆军飞机长。1912年8月5日,冯如在广州郊区举行航行演出,在演出即将竣事准备着陆时,飞机泛起故障,冯如壮烈牺牲,那一年冯如年仅29岁。结语:愿先生在天之灵可慰,航空人不敢懈怠每当中国航空科技进步,新的飞机遨游于天际之时,在欢呼雀跃之余,通常想到如果冯如先生能够看到我国的航空事业如今的成就,我国从一穷二鹤发展到比肩世界强国,定是倍感欣慰。

但征途漫漫,航空科技的生长日新月异,我国五代机的技术才追遇上美国,美国六代机的技术验证机就已经试飞,中国的航空人还需要继续努力,继续冯如先生的意志,航空报国,不敢懈怠。


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